私はアシックスのメタスピード スカイ トーキョーを履いて 50 マイル走りました。これは入手可能な最高のレーシングシューズでしょうか?

アシックスのメタスピード スカイ トーキョーは、メタスピード スカイ パリにいくつかの重要なアップグレードが施されており、さらに軽量で、弾力性があり、スピードも向上しています。私が今まで履いた中で最速のシューズの一つで、レーシングシューズをお探しならぜひ検討する価値があります。

長所

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  活発で速い乗り心地

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  最も軽量なレーサーの1つ

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  長時間のイベントでも弾力性と快適性を発揮

短所

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  アウトソールはあまり耐久性がありません

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  以前のモデルよりも高価

アシックスのメタスピード スカイ パリは、私がフルマラソンの自己ベストを2回、そしてハーフマラソンの自己ベストも更新したシューズです。おそらく今までで一番のお気に入りのレーシングシューズなので、アシックスがメタスピード スカイ トーキョーでこのシューズをさらに進化させたことは、本当に大きな意味を持っています。

改良点はすべてミッドソールにあり、アシックスのメタスピードレイで導入されたFFリープフォームの層が新たに含まれるようになったため、スカイトーキョーは前モデルよりも軽量で弾力性のあるシューズとなっている。

これは間違いなく市場で最高のカーボンプレート ランニング シューズの 1 つですが、総合的に見て最高のシューズの称号をめぐっては、Metaspeed Sky Paris よりも厳しい競争に直面しています。Puma Fast-R Nitro Elite 3 は、2025 年に発売されたもう 1 つの素晴らしいレーサーです。

アシックス メタスピード スカイ 東京 レビュー：価格と在庫状況

アシックス メタスピード スカイ トーキョーは2025年7月に発売され、価格は270ドル/240ポンドで、アシックス メタスピード スカイ パリより20ドル値上がりしています。このモデルは、様々なランニングスタイルに合わせて若干異なるデザインを採用したアシックス メタスピード エッジ トーキョー、そしてアシックス史上最軽量のレーサーシューズで、価格がやや高めの300ドル/265ポンドと、同時に発売されました。

アシックス メタスピード スカイ 東京 レビュー：デザインとフィット感

私がテストしたアシックス メタスピード スカイ トーキョーは、フラッシュ レッド/ブラック カラーで発売されました。これは現時点で入手可能な唯一のデザインです。

Metaspeed Sky Parisと同じフィット感で、普段履いているランニングシューズのサイズでも全く問題ありませんでした。長距離走でも擦れることなく、速いペースでも足をしっかりとホールドしてくれました。

Metaspeed Sky Tokyo は、私の US メンズサイズ 10 でわずか 6 オンスの重さで、これまでテストした中で最も軽いシューズの 1 つです。ただし、Asics Metaspeed Ray はさらに軽く、わずか 4.8 オンスです。

非常に軽量であるにもかかわらず、足の裏には厚いフォームが積まれており、Metaspeed Sky Tokyo はかかと部分の高さが 39.5 mm、前足部の高さが 34.5 mm、ドロップが 5 mm です。

アッパー

私はいつもアシックスのメタスピード レーシングシューズのアッパー部分に感銘を受けてきましたが、メタスピード スカイ トーキョーでもそれは変わりません。

MotionWrap 3.0 素材は軽量で通気性に優れていますが、余分な重量を加えずに快適に過ごせるだけの十分なパッドも備えています。

また、アシックスは私のお気に入りの「のこぎり歯」型の靴紐を標準装備しており、この靴紐は結ばれたままになり、高速でコーナーを曲がるときでも足をしっかりと所定の位置に固定するのに役立ちます。

ミッドソール

Metaspeed Sky Tokyo ではミッドソールが大きくアップデートされ、FF Turbo+ と FF Leap という 2 つの異なるフォームが使用されるようになりました。

FF Turbo+ は、Metaspeed Sky Paris で使用されているフォームで、Metaspeed Sky Tokyo では上層に使用されています。一方、FF Leap は、下層に使用されている、より軽量で弾力性のあるフォームです。

2つのフォームの間には、推進力と安定性を高めるフルレングスのカーボンプレートが配置されています。このプレートはミッドソールのかなり高い位置に配置されており、Metaspeed Edge Tokyoのプレートほど深くは凹んでいません。また、Edge Tokyoでは2層のフォームが逆に配置されており、その上にFF Leapが配置されています。

アシックスは、オリジナルのメタスピード以来、2種類のレーシングシューズをラインナップしており、スカイとエッジは異なるランニングスタイル向けに設計されています。

靴の履き心地には違いがあるものの、このアプローチは混乱を招き、自分の好みが、理論的には自分のランニングスタイルに合うはずの靴と必ずしも一致するとは限りません。

アウトソール

Metaspeed Sky Tokyo の AsicsGrip アウトソールは非常に小さく、前足部とかかとの小さな部分だけをカバーしています。

この靴の過去のモデルのデザインと似ており、グリップに問題があったことはありませんが、かかと部分の露出したフォームにはすぐに摩耗の兆候が現れ始めます。

私の経験では、これはパフォーマンスには影響しませんが、かかと部分のゴムのカバーが多い靴ほど耐久性がありません。

アシックス メタスピード スカイ 東京 レビュー：ランニングパフォーマンス

私はMetaspeed Sky Parisがとても気に入っていたので、Metaspeed Sky Tokyoには非常に大きな期待を抱いており、そのパフォーマンスをテストするために、このシューズをさまざまな高速ランニングに使用しました。

走るたびに感動しました。前モデルよりも弾力のある履き心地でありながら、より軽量化も実現しています。このシューズで短距離のハイペースなランニングをこなす時も、ロングテンポやレースペースのランニングをこなす時も、常に素晴らしい履き心地でした。

前足部の FF Leap フォームにより、Metaspeed Sky Paris よりもそのエリアの反発力が高まります。また、素材が柔らかいため、Metaspeed Sky Tokyo は前モデルよりも安定性が少し劣りますが、弾力性が向上するというトレードオフとしては満足しています。

Metaspeed Ray や Saucony Endorphin Elite 2 などのシューズほど足裏が柔らかくふかふかしているわけではありませんが、Metaspeed Sky Tokyo のしっかりした履き心地は、歩くたびに前足で素早く踏み出すのに役立ち、長距離でも快適です。

他の最高のスーパーシューズと同様に、Metaspeed Sky Tokyo は速いペースを維持するのが楽になりますが、セッションやレースの終わりに疲れた脚で走るときにも特に適しています。

フォームとプレートの反発力は、よろめき始めてランニングフォームが崩れても維持され、シューズが非常に軽いため、足を持ち上げ続けるのに役立ちます。

アシックスのメタスピードスカイトーキョーを購入すべきでしょうか？

どのような距離のレースを計画しているとしても、アシックスのメタスピード スカイ トーキョーは検討する価値のある最高の選択肢です。

しかし、メタスピード スカイ パリは昨年どのブランドでも入手可能な私のお気に入りのレーサーでしたが、メタスピード スカイ トーキョーは、アシックス内外からのより強力な競争に直面しています。

Asics Metaspeed Edge Tokyo も、少し違った感触の優れたレーサーです。下側のプレートのおかげで前足部がより快適になり、長距離のランニングやレースに適しています。

次にMetaspeed Rayがあります。これはSky Tokyoよりも軽量で弾力性がありますが、フルカーボンプレートがないため安定性は劣ります。

Ray はとても楽しくてとても速いですが、そのメリットを最大限に引き出すには強い脚力が必要です。また、Ray はレース後半になるとぐらつきすぎる可能性があるため、私自身はマラソンにはより安定した Sky Tokyo に乗りたいと思っています。

おそらく最も厳しい競争相手は Puma Fast-R Nitro Elite 3 でしょう。このバイクも非常に軽量で、ロッカー設計により高速かつ効率的な乗り心地を実現します。

Metaspeed Tokyo シューズと Fast-R 3 は、現在私が愛用しているレース用シューズのトップクラスです。パフォーマンス面で両者に差はありませんが、乗り心地が少し異なり、Puma はロッカータイプ、Asics はより弾力性があり、好みが分かれるかもしれません。