フォードは8月に「画期的な電気自動車」で「モデルTモーメント」を約束

フォードは、今週行われた決算報告の電話会議で、CEOのジム・ファーリー氏が「モデルTの瞬間」と表現した主要な電気自動車を発表することを約束している。

InsideEVsの報道によると、ファーリー氏は、同自動車メーカーが8月11日にケンタッキー州で開催されるイベントで、新しいプラットフォームとともに「画期的な」EVを開発する計画を発表すると述べた。

「われわれはケンタッキー州を訪れ、米国で画期的な電気自動車とプラットフォームを設計・製造する計画についてさらに詳しく説明する予定だ」とファーリー氏は電話会議で述べた。

ファーリー氏は、関税により10億ドル近くの打撃を受けたにもかかわらず、テスラの元エンジニア、アラン・クラーク氏の指揮の下、同社の「スカンクワークス」チームが10年以上にわたり、より手頃な価格のEVを開発してきたと述べた。

「フォードにとって、これはモデルTの瞬間であり、驚異的な技術、効率、スペース、機能を備えた新しい車種を世界に提供するチャンスです」とファーリー氏は語った。

オリジナルのモデル T は、米国で大量生産された手頃な価格の自動車の先駆けとなり、この国を自動車文化への道へと導いた初期の自動車の 1 つです。

昨年の報道では、フォードがコンパクトSUV、小型ピックアップトラック、配送車両など複数の車両を支える電気プラットフォームを開発中であると示唆されていた。

不確かなEVの未来

この発表は、米国の電気自動車にとって困難な時期に行われた。

米国で最も有名な電気自動車メーカーであるテスラは、ここ数年で最大の売上高減少を発表しました。これは、CEOがDOGEの責任者として行った、あまり評判の良くない行動が少なくとも一部影響している可能性があります。同社は、販売不振を解消するための複数の契約と、より安価なモデルYの計画を発表しました。

前述の通り、鉄鋼から安価なオンライン小売業者に至るまで、あらゆるものへの関税はフォードなどのメーカーに打撃を与えており、ドナルド・トランプ大統領は特に電気自動車に敵対的な姿勢を示しています。最近可決された「ビッグ・ビューティフル・ビル」は、電気自動車に対する7,500ドルの税額控除を廃止しました。また、政権は燃費基準を超過した車両への罰金をゼロにすることを検討しています。

吉利汽車やBYDといった中国EVメーカーに対する27.5%という巨額の関税にもかかわらず、フォードはこれらの企業との競争に取り組んでいるとファーリー氏は述べた。中国製EVは、様々な企業によるより手頃な価格の選択肢のおかげで、中国国内のみならず世界各国で浸透してきている。

「EV分野で世界的に中国企業と真に効果的に競争できる唯一の方法は、エンジニアリングのサプライチェーンと製造プロセスを根本的に再設計し変革するために全力を尽くすことだと信じている」とファーリー氏は電話会議で述べた。

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スコット・ユンカーは、Tom's Guideの西海岸担当記者です。最新のテクノロジーニュースを網羅しています。2011年から様々なメディアでテクノロジー関連の仕事に携わり、現在も最も使いやすいホームメディアシステムの構築に取り組んでいます。最新デバイスについて執筆していない時は、ボードゲームやディスクゴルフについて気軽に相談してみてください。Tom's GuideのConnections関連記事も担当しており、NYTの人気ゲーム「ディスクゴルフ」もリリース当初からプレイしています。