携帯電話を薄型化する際の最大の問題は、バッテリー寿命の短縮です。しかし、モトローラは解決策を持っている可能性があります。同社の新しい製品情報によると、同社の新型Edge 70は、新しいタイプのバッテリーを搭載し、大幅に向上した容量を実現する可能性があるようです。
モトローラは、中国市場向けに発売予定のMoto X70 Airのティーザーを公開しており、その薄さと軽量さに焦点が当てられています。しかし、最近公開されたティーザーでは、国際市場向けに作られたと思われる機種が明らかになりました。ティーザーでは機種名は明らかにされていませんが、一部の情報筋によると「Motorola Edge 70」という名称が提示されており、これはモトローラのネーミングトレンドに沿ったものと言えるでしょう。
モトローラのキャンペーンの一環として、11月の発売前の毎週水曜日に、新しいハードウェアのスペックを1つずつ発表しています。しかし、最初の発表では、1回の充電で最大50時間駆動する4,800mAhのバッテリーを搭載すると発表されており、今後の発表は見劣りするかもしれません。
スマートフォンメーカーにとって、薄型化はもはや一種の執念と言えるかもしれませんが、これまでのところ、これらの機種のバッテリー容量ははるかに低いものとなっています。Galaxy S25 Edgeは厚さ5.8mmですが、バッテリー容量はわずか3,900mAhです。一方、驚くほど薄いiPhone Airは厚さ5.6mmですが、その代償としてバッテリー容量はわずか3,149mAhとなっています。
では、Motorola Edge 70も同様に薄型になると予想されているにもかかわらず、なぜこのトレンドに逆行しているように見えるのでしょうか？トレーラーでは、2つの大きな要因が明らかになっています。
まあ、一番のポイントは、合成画像から、モトローラがAppleに倣い、内部ハードウェアの大部分を端末の上部と下部に移動したように見えることです。しかし、真の進歩は、モトローラが端末にシリコンカーボンバッテリーを使用していることです。
シリコンカーボンは、AppleやSamsungのデバイスに搭載されているリチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が高く、薄型でありながら、スペースをあまり取らずに高容量を実現できます。しかし、注意すべき欠点もいくつかあります。
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新技術の構成要素の相互作用により、シリコンカーボン電池が膨張するのではないかと懸念する声もある。加えて、リチウムイオンは調達と製造が容易なため、AppleとSamsungが当面はリチウムイオン電池に固執しているのもそのためだろう。
モトローラは、新型スマートフォンが68Wの急速充電に対応することも発表しました。これは、Galaxy S25 Edgeの25W有線充電や、ほぼ同程度のiPhone Airよりも大幅に高速です。また、噂によると、このスマートフォンには光学式手ブレ補正（OIS）と120度の視野角を持つ50MPリアカメラが搭載されるとのこと。
Motorola Edge 70は11月5日に発売される予定だが、中国製のデバイスは今月発売される予定だ。
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ジョシュは英国を拠点とするTom's Guideのスタッフライターです。複数の出版物で執筆活動を行ってきましたが、現在は主に携帯電話関連の記事を執筆しています。携帯電話以外では、ビデオゲーム、小説、そしてウォーハンマーに情熱を注いでいます。
