シミュレーションレーシングは、Computex 2025におけるちょっとしたお遊びから、ショー全体の大きな部分を占めるようになりました。Asetek（まだ名前は言えませんが…）のとある高価なシミュレーションレーシングマシンに衝撃を受けた後、究極のセットアップを探し求めました。
お金に糸目をつけず、プロのシミュレーションレーシングキャリアに最高のものを求めている、そんなタイプの人、ご存知ですよね。そして、まさにその条件をNitro Concepts E-Racerで見つけました。完璧なハプティクスと、まるでモンツァを疾走しているかのような感覚を味わえるウィンドマシンまで搭載されています。
文字通りすべてを感じる
さっそくコースに出てみたら、すぐに五感に衝撃が走りました。自宅のセットアップ（Logitech G ProとPlaySeat Formula Instinct）では、姿勢を通して没入感を、そしてステアリングホイールを通して伝わる精密なダイレクトドライブフィードバックを感じました。
しかし、シートに取り付けられた Immersion Metahaptics は、偶然にソーセージ型の縁石にぶつかったときの大きな衝撃から、車の後部が蹴り出され始めたときにそれを識別するより細かい触感まで、すべてをまったく新しいレベルに引き上げました。
そして、このシステムで一番印象的なのは、まるで車と一体になったような感覚を味わえることです。これらの触覚システムは単なるギミックではなく、車のハンドリング状態や、どこまで速く走れるかといった情報を常に与えてくれるのです。
トレールブレーキング中にすぐに修正できるアンダーステアの小さな兆候であろうと、スピード寺院のクルバ・アルボレートからパワーで飛び出すときにギアシフトのタイミングを計る時であろうと、細かい振動がすべてを物語っていました。
風が強くなってきた
没入感は最高潮に達したと思ったら、Nitro Concepts の Wind Box でさらに没入感を引き上げ、実際の速度での気流をシミュレートするそよ風を生み出します。
台北の高温の中での涼しさはありがたかっただけでなく (私はイギリス人なので、90 度の暑さには絶対に耐えられません)、スタート/フィニッシュ直線を時速 180 マイルで疾走しているときに徐々に強まってきた突風はセンセーショナルでした。
何か知識は得られたかって？ まあ、あまりないかな。これは確かに嬉しいおまけみたいなものだが、スピード感もあって、とんでもないボーナスだ！
ああ、E-Racerのフレーム自体に搭載されているLEDバーにも注目です。ライティングコントロールボックスと組み合わせることで、テレメトリデータをアンビエントライティングに変換できます。エンジン回転数に合わせてライトが点灯したり、コース上で旗の色を変えてリマインダーを演出したり、ベストセクタータイムを達成した際に紫色に点滅させたりと、様々な演出が可能です。
シミュレーションレースの頂点
モーションシムのレーシングリグを試したことがありますが、これは運転中にシートが動かせるものです。確かにクールなのですが、動きにわずかな遅延があり、動き回ることで得られる実際のコースの知識が不足しているため、まるでテーマパークのシミュレーターに乗っているような気分です。
Nitro ConceptsがE-Racerで実現したことは、まさに驚異的です。周囲の触覚や髪をなびかせる風の感覚など、没入感を存分に味わえるだけでなく、ドライバーとしてのスキルも向上させてくれます。
価格は高いかもしれませんが、プロ志向の愛好家であれば、これ以上のものはないと思います。
Tom's Guideのその他の記事
- Computex 2025のベスト：世界最大のコンピューティングショーのトップ15ガジェット
- AMDのRadeon RX 9060 XTはNvidiaのRTX 5060への直接攻撃です。これが私が的を射ていると思う理由です。
- 500HzのQD-OLEDモニターを実際に見てみた。その速さは色鮮やかだった。
ジェイソンは、テクノロジーとゲームに関する10年にわたるジャーナリズムの経験を活かし、Tom's Guideのコンピューティング部門編集長を務めています。これまでLaptop Mag、Tom's Hardware、Kotaku、Stuff、BBC Science Focusなどで執筆活動を行ってきました。暇な時間には、撫でられる犬を探したり、ピザを食べようかと夢中になっているかもしれません。
