私が試乗する電気自動車で必ず試してみたい機能の一つが、アダプティブクルーズコントロール（スマートクルーズコントロールとも呼ばれる）です。しかし、2026年型BMW iXは、それをさらに次のレベルへと引き上げています。
確かに、現代の車の多くは巡航速度を維持するためにブレーキと加速を自動的に処理できますが、通常は高級EVがさらに一歩進んで、ハンドルを制御して車線変更を行います。
Rivian R1Sのような他のプレミアムEVと同様に、BMW iXは基本的に自動運転で車線変更が可能です。しかし、私がこれまで見てきたどのEVとも異なるのは、アクティブレーンチェンジアシスト機能がヘッドジェスチャーを利用して車線変更を行う点です。
BMW iXのドライビング・アシスト・プラスは、両側の車線が空いているかどうかを確認します。車線変更を感知すると、車線変更の選択肢を知らせる音が鳴ります。車線変更は、対応するサイドミラーをちらりと見るだけで完了します。
私は、BMW iX xDrive45、iX xDrive60、M70 xDrive からなる新しいラインナップを 1 日試乗する機会を得た。価格はそれぞれ 75,150 ドル、88,500 ドル、111,500 ドルからとなっている。
確かに安くはありませんが、これらの完全電動SUVには、運転体験を快適でシームレスなものにするプレミアム機能と利便性が備わっています。
他の高級EVは、対応する方向指示器を作動させたときのみ車線変更を行いますが、キャデラック・リリックやアキュラZDXタイプSのスーパークルーズコントロールなどのより高度なシステムは、左車線が空いていることを感知すると自動的に車線変更を行います。
スーパークルーズコントロールのありがたみは分かってきましたが、高速道路の渋滞時には不安に感じることもあります。バックミラーでかなり後ろから猛スピードで走ってくる車が見えるのに、車が遠すぎて感知できずに車線変更してしまうという状況に遭遇したことがあります。まるでスピードを出している車の前に割り込んでいるかのように感じます。
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BMWのシステムの方が好みです。操作の幅が広がり、操作が格段に楽しくなるからです。さらに嬉しいのは、2026年モデルのBMW iX全モデルにドライビング・アシスタント・プラスが標準装備されていることです。ステアリングアシストにより車線中央を走行しながら巡航速度を維持できます。
さらにレベルアップするために、2,550ドルのオプション「ドライビング・アシスタンス・プロフェッショナル」が用意されています。これは、最高時速85マイル（約130km/h）までのハンズフリー運転を可能にします。これには、ハイウェイ・アシスタントやレーン・チェンジ・アシスタントなどの追加アシスト機能も含まれています。
これの良いところは、アダプティブクルーズコントロール作動中に方向指示器で車線変更を指示できることです。車は両側の車線が空いているかどうかを積極的に確認します。車線変更を感知すると、車線変更の選択肢を知らせる音が鳴り、ドライバーディスプレイに通知が表示されます。対応するサイドミラーをちらりと見るだけで、車線変更が完了します。
頭を物理的に動かして左右のミラーを確認しない限り、車線変更はできません。頭を動かさずにミラーをちらっと見て、視界が良好かどうか確認することはできますが、頭を動かして1.5秒ほどその状態を維持しない限り、何も起こりません。
これは、車に車線を変更するかどうかを指示するオプションが与えられ、さらに他のほとんどの電気自動車のように左車線だけではなく、左車線または右車線のどちらに行くかを決めることができるため、はるかにスマートな実装です。
車線変更を全くしたくない場合は、そのまま車線を維持するという選択もできます。上の動画で、私が左サイドミラーを見て車線変更を指示している様子をご覧ください。
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それ以外にも、402馬力のiX xDrive45をはじめ、ラインナップ全体に見られるタイトなハンドリングとスピード感に大変満足しています。もちろん、iX M70 xDriveはさらにパワーアップし、650馬力以上を発揮します。
車内は、前席と後席の両方の広々とした足元スペースが本当に気に入っています。モダンなラグジュアリーさと洗練されたテクノロジーが融合した、素晴らしいデザインです。
2026年型BMW iXシリーズには、効率性や充電速度など、1日の運転では明らかにできないことがまだまだたくさんありますが、間違いなく、最も優れたアダプティブクルーズコントロールシステムの1つを備えていると言えます。
BMW iX が高速道路を自動運転できる能力は素晴らしいが、頭の動きで車線を変更できるオプションは、私自身が頻繁に使うことになるであろう便利な機能だ。
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ジョンはTom's Guideのスマートフォン担当シニアエディターです。2008年にキャリアをスタートして以来、携帯電話やガジェットを専門に扱っており、この分野では精通しています。編集者としての業務に加え、YouTube動画の制作にも携わるベテランビデオグラファーでもあります。以前は、PhoneArena、Android Authority、Digital Trends、SPYで編集者を務めていました。テクノロジー以外では、中小企業向けのミニドキュメンタリーや楽しいソーシャルクリップの制作、ジャージーショアでのビーチライフ、そして最近初めてマイホームを購入しました。
